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内蒙古二连口岸进口木材新变化:进口量增加 半成品增 t
2006-06-05 06:00:00 阅读 1893次 分享 0次
记者从二连海关了解到,今年五月份以来,二连浩特口岸平均每天进口板材 11车,比前四个月日均增长5车,提高了83%。同时经过抛光、粘合的半成品木材 开始增多。 二连浩特口岸木材进口增长的主要原因:一是进入五月份,俄方开始修护铁 路,贝加尔斯克铁路部门车皮相对紧张,木材进口企业为减少损失,原本从满洲 里口岸进口的木材改由二连浩特口岸进口。二是俄罗斯开始调整木材出口政策, 为鼓励原木初加工产品出口,即将出台限制原木出口量,并已于五月份开始陆续 提高原木的出口关税。与此同时,二连浩特口岸进口板材出现新变化,除了初加 工板材进口之外,口岸开始陆续进口经过抛光、粘合的半成品。为了提高经营成 本,一些内地企业到蒙古国创办木材加工厂,将加工的半成品从二连浩特公路成 规模的进口。

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内蒙古二连口岸进口木材新变化:进口量增加 半成品增 t
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2006-06-05 06:00:00  

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记者从二连海关了解到,今年五月份以来,二连浩特口岸平均每天进口板材 11车,比前四个月日均增长5车,提高了83%。同时经过抛光、粘合的半成品木材 开始增多。 二连浩特口岸木材进口增长的主要原因:一是进入五月份,俄方开始修护铁 路,贝加尔斯克铁路部门车皮相对紧张,木材进口企业为减少损失,原本从满洲 里口岸进口的木材改由二连浩特口岸进口。二是俄罗斯开始调整木材出口政策, 为鼓励原木初加工产品出口,即将出台限制原木出口量,并已于五月份开始陆续 提高原木的出口关税。与此同时,二连浩特口岸进口板材出现新变化,除了初加 工板材进口之外,口岸开始陆续进口经过抛光、粘合的半成品。为了提高经营成 本,一些内地企业到蒙古国创办木材加工厂,将加工的半成品从二连浩特公路成 规模的进口。
责任编辑:宋健
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