在当今的家具市场上,红木家具因其古典、气派、质优成为时尚首选,价值动辄数万元甚至十数万元,仍有不少消费者冲着其“贵族”身份而去。可是,又有多少消费者知道,有的所谓“红木”家具,竟然是用木棉树做成的? 最近,有知情人向媒体记者透露,广西市场上一部分红木家具就是假冒产品,是用从广西本地运出的木棉树等木材加工后再返销广西的。本报特约撰稿人同广西其他媒体记者经过一个多星期的跟踪追击,随一辆贩运木材的大货车行程上千公里,穿越两省(区)10市8县,真实地记录下了木棉树从广西运送到广东、木棉树板材变成“红木”的全过程——— 明目张胆 收购加工木棉树 8月22日上午,记者一行到达广西大化县岩滩镇常吉村那拉屯,以购买木材为名,进入一个板材加工场询问有关事宜。该加工场的仓库里,洁白的木棉树板材码得整整齐齐,看样子差不多可以装满一辆10轮大卡车。加工场一位姓覃的老板对记者说,这车货物已经有了买主,两三天之内就装车发往广东,如果想要木材可以预订,几天后就可以收购到想要的木材数量。 当日下午,记者又奔赴羌圩乡那动屯,同样见到忙忙碌碌的非法加工木棉树的火热场面,加工点里一位工人告诉记者,两天内至少有一车木材运往广东。暗访中,记者发现,不时有小四轮农用运输车把木材运送到上述非法加工点。 8月23日上午,记者在羌圩乡那良村百光屯以“买家”的身份联系上一位姓黄的木贩子,在羌圩街上与黄某谈起了“生意”。 黄某称,只要价钱合适,想要多少木材都没问题,只是处于交通便利地带的木棉树差不多被砍光了,不过他可以深入巴马县、田东县一带收购。随即,黄某带着记者一行深入羌圩乡以及巴马县百林乡平田村、周旧村等地进行“实地调查”。记者“不无担忧”地问:“刚才我们在百林乡看到有一个木材检查站,如果我们来这里要木材,能不能运出去?”黄某信誓旦旦地说:“木棉树是保护树种,这里管得很严的,如果你们自己来拉肯定出不去。我们随便拉,检查站认得我们!” 下午,黄某又带着记者一行前往羌圩乡那良村拉巴屯,继续进行“资源调查”。在拉巴屯一条不知名的小河边,生长着几十棵高大的木棉树,其中最大的一棵两个人还合围不过来。据当地村民介绍,“这棵树至少长了50年以上,如果不是山坡下有玉米地挡住了运输路线,这棵树早在几个月前就卖出去了。” 艰难跟踪　木棉树从广西出发 采访完外围情况,记者回到岩滩镇常吉村那拉屯的木棉树木材加工点,等待运木材的货车到来。 25日下午,一辆牌号为桂A1199X的大货车终于停在了加工场的仓库前,开始装木材。下午6时,装载木材的大货车往大化县城方向驶去。记者一行当即驾车紧随其后,顺利拍摄下货车驶出岩滩的镜头后,迅速超过大货车,一路疾驰,过都阳、古河两乡,前往位于大化县流水乡的一个木材检查站,这将是这车木材从广西前往广东要经过的第一个木材检查站。 晚上8时20分,记者一行到达流水乡的木材检查站附近,守候桂A1199X大货车。9时15分,大货车到达检查站,一些人马上出来拦住大货车进行检查。大约是因为记者的车一直停在大货车后面不足30米处,大货车也就一直没被放行。记者灵机一动,把车往前开了两公里,在大货车必经的路口守候。果然没多久,大货车就缓缓开来,经大化县城,往马山县方向驶去。 晚上10时30分,桂A1199X大货车到达马山县城。原以为大货车直接开往南宁方向,谁知到县城后,却停在一处名为巴更路的地方,一些人影在车前车后隐隐绰绰游动。记者跟到这里,只好停在距大货车100多米处,关了车灯耐心等候。不多时,大货车突然掉头,竟往大化方向循着原路行驶。记者的心顿时悬了起来:难道我们跟得紧被发现了,他们又把木材拉回原处?大家很快横下心来:不管他们搞什么名堂,跟上再说! 大货车行驶了几公里,到了一个名叫合作村的地方,停在路边一处平地。记者的车刚一停下来,后面不知什么时候已经跟上来两辆摩托车,每辆摩托车上乘坐两个青年,停了车,亮着车灯察看了记者的车牌号码,然后很快地掉转车头往村里驶去。同时,大货车上的几个人也趁着夜色快步往这边走来。记者一看情形不对,当即掉头往县城方向疾驰。到了马山县往南宁方向的路口守候了一阵,至凌晨1时,没见大货车的影子。一行人实在困得不行,只好决定找地方休息。 至此,大家都认为不太可能跟下去了,心情懊丧之极。 亮明身份　并驾齐驱到广东 8月26日早晨,大家开着汽车在马山县城闲逛,一边商量着要不要打道回南宁。谁知不经意间转到巴更路一家修理厂前,见到了正在修理的桂A1199X大货车!大家精神为之一振!上午10时整,桂A1199X大货车从马山出发。记者的车则若即若离地跟在后面。10时40分,车到马山县杨圩木材检查站,被检查站拦住检查了一番,几分钟后放行。中午12时,大货车到达武鸣县陆斡镇,突然左拐往宾阳方向前进。这一带道路蜿蜒曲折,前面的车不容易发现后面的车辆,给跟踪创造了有利条件,从武鸣陆斡到宾阳思陇,一路跟得很从容。 下午1时30分,桂A1199X大货车停在思陇镇324国道入口一个拐角处,跟踪的车刚转过这个拐角,猛然间就出现在大货车后面不足10米处,正在修车的货车司机一眼就盯住记者的车牌,我们的行踪暴露无遗!情势所逼,司机只好猛踩油门,超越了大货车,到前面的路上等候。几分钟后,大货车经过我们的车旁时,车里的几个人都伸出头对我们虎视眈眈! 之后,大货车经宾阳县新宾镇,取道县道487线,过武陵、中华、古辣等乡镇,即将进入柳南高速公路时,大货车又停了下来。这次,货车上的4个人全部下了车,在远处充满敌意地打量着记者的车子。过了高速公路收费站后,大货车再次停下,车上4人全部下车,并手持修车用具向记者的车靠近,气氛紧张到了剑拔弩张的地步!至此,记者只好下车,上前向货车司乘人员公开身份,并说出了采访意图:“你们只管拉货到目的地,拿钱走人,我们只是想了解木棉树成为‘红木’的过程。”经过一番耐心解说,大货车的司乘人员这才将信将疑地上车继续前进。下午3时,记者在南梧高速公路旁的一家餐馆请大货车上的4位司乘人员吃了一顿饭,并再次申明了采访意图,他们这才敌意渐消。之后,再无躲躲闪闪的必要,我们与大货车一路并驾齐驱,走兴业、过玉林,转而取道旧的324国道线进入北流。 再经玉(林)容(县)公路、容岑公路,于晚上10时10分,至玉林与岑溪交界处,有一个挂着“木检站”的地方,对桂A1199X大货车进行