国家林业局日前下发通知，要求进一步加强木材运输管理，切实维护正常的木材流通秩序，有效地保护森林资源，并提出要利用3～5年的时间，在全国建立起木材检查站布局趋于合理、网络更加严密的木材运输检查体系。

　　《通知》指出，当前，我国木材检查站的布局急需调整，检查方式急需改革，检查力量急需加强，检查装备急需改善，木材检查人员编制和经费急需解决，人员素质急需提高。各地要把加强木材运输管理作为巩固林业各项改革成果的重要措施、维护林区社会稳定的基础保障和推进现代林业建设的重要内容，切实加强领导，创新管理机制，优化管理程序，落实管理责任，把木材运输管理工作抓好抓出成效。

　　《通知》要求，要抓好以下六项工作，切实加强木材运输管理。

　　一是建立固定检查为主、流动检查为辅的新机制。各地要在全国木材检查站建设规划指导下，按照科学规划、统筹安排、合理布局、优化结构的原则，采取迁址、更名、新建和撤并等方式对现有固定木材检查站布局进行调整，加快在高速公路、国道省道上设立木材检查站；要改革检查方式，实行动态与静态检查相结合的管理模式，建立起以固定检查为主、流动检查为辅的木材运输检查新机制，有效消除木材运输检查的盲区，堵塞森林资源流失的漏洞。

　　二是统一木材检查装识，强化木材运输执法监督。从2010年7月1日起，全国木材检查人员必须统一着装持证上岗，木材检查站交通工具要统一喷印“林政执法”字样，木材检查站站房要统一颜色，站牌和公示牌要统一式样。

　　三是统一木材运输证，进一步加强木材运输规范化管理。从2010年１月１日起，取消省（区、市）内、出省木材运输证分类，全国实行统一式样的木材运输证，原省内、出省木材运输证于2010年7月1日起停止使用。启用全国木材运输管理系统，从根本上解决各地木材运输管理系统互不兼融、数据互不共享、统计分析不能及时同步等问题。

　　四是理顺木材检查管理体制，切实解决木材检查人员编制和经费。木材检查站人员编制和经费要纳入地方财政管理。各地木材检查站应由县级以上林业主管部门进行管理，不得下放管理权限。要将木材检查站列为全额拨款的事业单位，有条件的地方要将其参照公务员法管理。东北内蒙古重点国有林区各森工企业局要列支专项资金。各级林业主管部门要对现有木材检查站进行清理，对于没有固定检查站所、专职人员编制、财政经费投入，依赖罚没款生存的木材检查站，要依法予以撤销。对在木材运输检查中渎职、失职和违纪违法的工作人员，要严肃处理，同时，要追究相关领导的责任。

　　五是加强队伍建设，切实提高执法服务水平。各级林业主管部门要扎实开展政治、法律、业务和作风培训，提高木材运输管理队伍的整体素质，强化依法行政和执政为民意识，提高执法服务水平，要力争在2015年底前完成对现有木材检查人员的轮训。

　　六是加大资金投入力度，提升木材检查能力建设。各地对目前国家林业局下达的一级木材检查站建设补助资金，要全额落实到位，不得截留挪用，并结合实际需求，争取财政专项资金，加大对木材运输检查的基础设施建设投入，力争用3年左右的时间，完成木材检查站危旧站房的改造，配齐交通工具。对基层木材检查站建设成绩突出的省（区、市），国家林业局将在资金安排上给予适当倾斜。